Suzuki DF200AP

SUZUKI DF200AP
Snaga i performanse imaju svoju cijenu, a to je težina. Dakle, kada je riječ o odabiru izvanbrodskog motora za vaše plovilo, ravnoteža snage i težine postaje važno pitanje pri donošenju pravog izbora. Do sada je napajanje vašeg plovila vanbrodskim motorom klase 200KS značilo V6 snagu. Sve se to promijenilo sa Suzukijevim DF200A.

S DF200A, naš je cilj bio izgraditi izvanbrodski motor koji pruža svu snagu i performanse izvanbrodskog motora klase V6 od 200 KS koristeći lakšu, kompaktniju konfiguraciju s četiri cilindra. Kako bi isporučili tu razinu performansi, naši su inženjeri upotrijebili redni četverocilindrični motor s 2,9-litarskim "Big-Block" obujmom i višim omjerom kompresije od 10,2:1 za stvaranje impresivnog ubrzanja i niskog okretnog momenta. Posebno dizajnirani poklopac i sustav poluizravnog usisavanja zraka dizajnirani su za pružanje hladnijeg zraka podešenom dugotrajnom usisnom razvodniku, dok DOHC pogonska glava s četiri ventila po cilindru s varijabilnim timingom ventila omogućuje da motor diše učinkovitije povećavajući ubrzanje i krajnju brzinu. Tome su dodani sustav ubrizgavanja goriva i Suzukijeva Lean Burn tehnologija za poboljšanu potrošnju goriva.

DF200A teži 30 kg manje i kompaktniji je od verzije V6. To, kao i njegova izvrsna ravnoteža kada se montira na krmeno zrcalo, čine ga savršenim izborom za pogon lakih čamaca. Također je odličan za udahnjivanje novog života u starije brodove koji još uvijek imaju lakše dvotaktne motore, dajući im najnoviju četverotaktnu tehnologiju i ekonomičnost bez žrtvovanja težine ili snage. Ostale značajke uključuju senzor detonacije, senzor O2 i sustav detekcije vode za pružanje vrhunske pouzdanosti. Samo na DF200AP nalazi se Suzuki Precision Control digitalni kontrolni sustav i Suzuki Selective Rotation za aplikacije s više motora. Praktičan sustav pokretanja bez ključa koji također funkcionira kao imobilizator koji pomaže u odvraćanju od krađe dostupan je na DF200AP.

DF200AP SPECIFIKACIJE
PREUZMI BROŠURU
Preporučena visina krmenog zrcala X: 635 mm
Težina X: 241 kg
Razvod ventila DOHC sa 16 ventila
Zapremina 2,867 cm³
Maksimalna izlazna snaga 147,1 kW
Digitalni upravljački sustav (vožnja po žici)
Preporučeno gorivo RON91 / AKI87
Alternator 12V 44A
Prijenosni omjer 2,50 : 1 (dvostupanjski reduktor)
Ispuh kroz ispušnu glavčinu podupirača
Električni sustav pokretanja
Vrsta motora Redni 4 cilindra, 4-taktni
Sustav isporuke goriva Elektronsko ubrizgavanje goriva
Provrt X Hod 97 x 97 mm
Radni raspon punog gasa 5500 – 6100 o/min
Kapacitet posude za ulje 8.0L
Kapacitet spremnika goriva (L) –
Metoda trimanja Power trim i nagib
Mjenjač F-N-R
Odabir propelera (nagib) 15″ – 27,5″ (R/R), 17″ – 26″ (C/R)