HONDA BF 200 XR

Objašnjenje
X: Vrlo duga os R: Mehanički pomak/gas i elektronički start

Tehničke informacije:

Motor:
4-taktni OHC 3583cc, 60 Angle V6, 200KS/149,1kW pri 6000rpm,
vodeno hlađenje, sekvencijalno ubrizgavanje, elektroničko izravno paljenje,
varijabilni usis zraka, propeler kroz ispuh, svjećica: NGK 1ZFR6K-11,
motorno ulje: 8,8 L , Ulje za mjenjač: 1,17 L
Mjenjač:
Prijenosni omjer 1,86:1, Naprijed - Neutralno - Unatrag
Oprema:
Propeler (opcija), svjetlo upozorenja za ulje, prekidač za gašenje (Quickstop),
električni upravljač, električni trim, integrirani separator goriva, limitator broja okretaja ,
svitak za punjenje 12V-60A, daljinski upravljači i dodatni set instrumenata.

Dimenzije:
Duljina/Širina/Visina: 920 mm/625 mm/1670 mm (L), 1800 mm (X), 2043 (H) Visina ogledala: 507 mm (L), 634
mm (X)
Težina: 272 kg (X) )

Prodajne prednosti:
Performanse:
Najveća brzina i ubrzanje od 2-taktnog motora, bolja izlazna snaga u širem
rasponu okretaja u minuti, veliki obujam i varijabilni usis zraka: najveći okretni moment u klasi pri
punom gasu (maksimalni okretni moment 3000 o/min).

Praktičnost:
Vrlo tiho: varijabilni usis zraka, sekvencijalno ubrizgavanje goriva, najveća snaga već
od 2000 o/min, 5 decibela manje buke od 2-taktnog motora s izravnim
ubrizgavanjem = dvostruko više buke, 12V-60A svitak za punjenje s najboljim paljenjem
na tržištu , trenutačno punjenje moguće već pri 2000 U/min.

Ekonomičnost:
Sekvencijalno ubrizgavanje za nižu potrošnju goriva: -40% u usporedbi s dvotaktnim motorima
, -10% u usporedbi s dvotaktnim motorima s izravnim ubrizgavanjem, sondom goriva
(Lambda regulacija) za optimalnu potrošnju i paljenje, prosječna potrošnja: 27 l /h.

Pouzdanost:
Kvalitetne i dugotrajne komponente iz auto industrije,
elektronska kontrola svih parametara na motoru.

Dizajn:
Moderan i ekskluzivan dizajn rezultirao je rasporedom cilindara od 60 stupnjeva,
napravljenim da uštedi prostor, tako da je iste veličine kao dvotaktni motor, idealan za
ugradnju gdje se koristi dvostruka motorizacija.

Zaštita okoliša:
Zadovoljava standarde EPA 2006 i CARB 2008, puno niže emisije ispušnih plinova
(HC & Nox) od 2-taktnih motora s izravnim ubrizgavanjem.


Na njuškalu su sve cijene bez poreza.
Imamo organiziranu dostavnu mrežu.