Karburator za STIHL trimere FS38, FS55 ...

Karburator za STIHL trimere - flaksericu.

U prodaji je klasičan model.
Posljednja fotografija služi samo kao usporedba između normalnog klasičnog modela i u novije vrijeme novi 2MIX model.
Ovdje 2mix model nije na prodaju.
Ako vam treba 2mix model - na upit ili raspoloživost pogledajte u našim aktivnim oglasima.

Napomena!
Pročitajte oglas do kraja jer reklamacije ne uvažavamo zbog vašeg neznanja ili ako ne možete detektirati točan kvar.
Ako se ne razumijete u popravak, savjetujemo da stroj odnesete u servis.
Nemojte ugraditi novi karburator ako ne stavite novi filter goriva i obavezno provjerite i očistite ili zamijenite filter zraka ako je u lošem stanju.
Bez tih novih popratnih dijelova, karburator možete uništiti vrlo brzo, a ako su filteri jako loši, kvar na karburatoru može doći već prilikom prvog startanja.
Takav stroj zahtjeva održavanje kao i automobil.
Zamislite što bi se dogodilo automobilu da se ne radi redovito servis i ne mijenjaju filteri, a znam da mnogi na flakserici filter goriva ne promijene nikada i onda jednom mora nastati problem koji je i skuplji od jednog karburatora.
Posebno obratiti pažnju na filter zraka, jer ako on propušta smeće, to isto smeće ulazi u motor, ležajeve, klip...

Također je poželjno staviti nove brtve koje dajemo uz karburator.
(Inače brtve nisu u tvorničkom pakiranju, a mi smo ih dodali da već u startu nebi imali problema)
Brtve su univerzalne pa pazite da svaku stavite na pravo mjesto i pravilno je okrenete.
Moguće je da brve imaju koju rupicu više u odnosu na karburator što nema nikakve veze sa radom stroja jer ta viška rupice nikuda ne vodi.
Bitno je da se poklapaju rupice koje se poklapaju sa karburatorom i prirubnicom (flanđom)
Pazite da na flanđi ili negdje ne vuće "faulš" zrak.
U svakom slučaju ako se ne razumijete u takve vrste popravaka, popravak prepustite kvalificiranoj osobi jer bi u suprotnom takav popravak mogao biti skuplji.
Reklamacije na karburator ako ima tvorničku grešku uvažavamo ako ga je ugradio registrirani majstor uz opis tvorničke greške.

Odgovara modelima:

FS38
FS45
FS46
FS55
FS85 odgovara ali nisu isti unutarnji dijelovi originalnog i zamjenskog (membrana)

Karburator je zamjenski ali po recenzijama su ljudi zadovoljni u odnosu cijene i kvalitete.

Usporedite sa slikama da li odgovara vašem trimeru.

U 99% slučajeva treba samo podesiti LER gas na sajli što je sasvim normalno.

Postoji određeno pravilo podešavanja ovog karburatora na tvorničke postavke ako u startu ne radi kako treba.
Evo što u osnovi u tom slučaju morate napraviti:
(SAMO AKO JE POTREBNO)

Za podešavanje H (visokih) i L (niskih) obrtaja dizni na karburatoru trimera STIHL FS55. Preporučena osnovna podešavanja su:

1. **Zatvorite H i L dizne**: Okrenite ih potpuno udesno (u pravcu kazaljke na satu) dok ne osjetite lagani otpor, radite to s osjećajem.
2. **Otvore na osnovnu poziciju radite ovako**:
Kada su dizne potpuno zatvorene, okrenite dizne za otprilike do 1.5 okreta (360+180 stupnjeva) lijevo (u pravcu suprotnom od kazaljke na satu) kako biste ih postavili na osnovnu poziciju.
Ako motor ne želi upaliti, provjerite da li na klip dolazi gorivo, ako ne, "L" diznu odvrnite za još pola kruga u lijevo.
Ako na karburatoru nema oznake L i H, (L) dizna se nalazi bliže cilindru dok je H dizna na strani filtera zraka.

Ova osnovna podešavanja trebaju vam omogućiti da trimer radi u približno optimalnom režimu. Nakon toga, potrebno je da dodatno podešavate dizne dok ne postignete optimalan rad motora, uzimajući u obzir da li motor dobro radi u praznom hodu i pri punom gasu. Preporučuje se da podešavanje obavi kvalificirani majstor ako niste sigurni u proceduru jer pogrešno podešen karburator može postepeno uništavati motor ako podesite prebogatu ili presiromašnu smjesu (odnos goriva i zraka)
To se s vremenom može vidjeti na svjećici da li je previše mokra ili se sakupljaju karbonizirane naslage.
Prebogata smjesa s vremenom uništiti svjećicu, pa loša svjećica više nema plavićastu iskru, neko bijelo žutu. Sa takvom iskrom stroj ne može raditi dobro. Iskra mora biti tanka plave boje.
* Presiromašna smjesa ne podmazuje dovoljno ležajeve radilice i klip te s vremenom dolazi do kvara.

Također redovito čistite ili po potrebi promijenite i filter zraka.
To je relativno niska cijena, a osigurava dobar i siguran rad stroja.
Za vrijeme košnje, zemlja, trava i ostalo smeće može vrlo lako kroz karburator ući u unutrašnjost stroja i u sam karburator ako je filter zraka prljav ili neispravan.
Ako ne želite kvarove na svom stroju, potrebno ga je redovito održavati.
Kada ga skladištite, potrebno ga je konzervirati i spremiti dalje od glodavaca jer vole gristi neke dijelove, posebno pumpicu goriva.

Osobno preuzimanje u Zagrebu u Gajnicama
ili
mogućnost slanja HP-om + troškovi poštarine.

Cijene poštarine:
Prethodna uplata na račun = 3 €

Slanje pouzećem = cca 6 € ili više