Ključ za filter ulja 76 mm, 12-kt, pogon 3/8" (10 mm), crni

ključ je servisni nastavak za demontažu i montažu filtera ulja promjera 76 mm s 12-kutnim profilomvanjski dodekaedar osigurava pun kontakt s kućištem filtera, dok unutarnji kvadrat 3/8" (10 mm) omogućuje rad s račnom ili moment ključemprimjena obuhvaća 4-cilindrične TDI motore (Audi, Volkswagen, Škoda, Seat), određene modele Ford, Opel, Mercedes i Peugeot vozila te BMW 4-cilindrične benzinske motore (E36, E46)također je namijenjen uklanjanju HF164 filtera ulja koji se koriste na određenim BMW motociklimpovršinska obrada je obojena (crna), što štiti alat od korozije u radioničkim uvjetima Tehnički podaci Tip alata Ključ za filter ulja Promjer 76 mm Profil (vanjski) 12-kut (dodekaedar) Profil (unutarnji) Kvadrat Veličina pogona (metrički) 10 mm Veličina pogona (inči) 3/8" Površinska obrada Obojeno Boja Crna Bruto težina 146 g Pitanja i odgovori 1) Čemu služi ovaj ključ i gdje se koristi? Služi za odvrtanje i zatezanje kućišta/poklopca filtera ulja u uljnom servisu. Dimenzija je 76 mm s 12-kutnim (dodekaedar) profilom, što pokriva tipične poklopce filtera na više vozila. Koristi se kada je potreban kontroliran zahvat bez oštećenja poklopca filtera. 2) Koje su ključne mjere i prihvat alata? Radna mjera je 76 mm, a profil je 12-kutni (vanjski dodekaedar). Prihvat za pogon je unutarnji kvadrat 3/8" (također naveden kao 10 mm metrički). Operativno: koristite 3/8" račni/produžetak kako biste imali dobru kontrolu momenta i položaja u motornom prostoru. 3) Kompatibilnost: kako znati da “paše” na Vaš filter/poklopac? Kompatibilnost se provjerava po promjeru (76 mm) i broju zubaca (12) na poklopcu filtera. Popis vozila je orijentacijski (Audi/VW/Škoda/Seat 4-cil. TDI, Ford, Opel, Mercedes, Peugeot, BMW E36/E46 4-cil. benzin), ali presudan je oblik poklopca. Ako poklopac nije 76 mm / 12-kutni, alat neće pravilno sjesti i postoji rizik “lizanja” rubova. 4) Što je razlika između 3/8" i 1/2" pogona u praksi? 3/8" pogon je kompaktniji i lakši za rad u skučenom prostoru, a ujedno daje bolju “finu” kontrolu. 1/2" je smisleniji kad trebate veći moment i imate prostora, ali ovdje je alat projektiran za 3/8" prihvat. Ako se poklopac filtera odvija teško, prvo provjerite da alat sjedi u osi i da je filter pravilno montiran, umjesto da forsirate većim pogonom. 5) Može li se koristiti i na motociklima (HF164 filter)? Ovaj tip ključa je naveden kao rješenje za uklanjanje HF164 filtera ulja na određenim BMW motociklima. Operativno: i ovdje vrijedi isto pravilo — potvrdite da je geometrija kućišta/poklopca 76 mm / 12-kutna prije upotrebe. Ako je filter drugog promjera ili drugog profila, alat neće imati puni kontakt i povećava se rizik proklizavanja. 6) Koje su tipične greške koje uzrokuju oštećenje poklopca filtera? Najčešće greške su korištenje krive mjere (npr. 74/78 umjesto 76 mm), rad pod kutem (alat nije u osi) i korištenje istrošenog nastavka koji nema puni kontakt. Operativno: prije okretanja pritisnite ključ da sjedne do kraja, držite os ravno i koristite račnu s kontroliranim hodom. Time smanjujete rizik oštećenja plastike/aluminija na kućištu filtera. Trebate dodatnu opremu za uljni servis? Pogledajte povezano: Alat za uljni servis, Ključevi za filter ulja (pretraga), Separatori ulja. ]]>