Vintage auto model Vauxhall "Victor" caravan u sovjetskoj izradi

Vintage auto model za slaganje Vauxhall "Victor" caravan u sovjetskoj izradi. Naime radi se o o modelu za sklapanje po sistemu uradi sam u omjeru 1:16 koji je proizvela Tvornica igračaka u Donjecku 1980. g. Iako se radi o britanskom modelu automobila, na kutiji je samo naziv M4, kako sovjetsko tržište ne bi znalo da se radi o modelu popularnog britanskog automobila, zbog tadašnjeg mišljenja da je sovjetska tehnologija bolja i kvalitetnija od zapadne. U setu su svi dijelovi u originalnoj plastičnoj kutiji sa 6 odjeljaka, te originalnoj kartonskoj kutiji sa shemom montaže. Model ima mogućnost kretanja na baterije, te se radi o elektromehaničkom modelu. Inače, ovaj model je prvi puta izrađen u britanskoj tvrtki  IMA, koja je tada posjedovala pravo na zaštitni znak FROG, pod čijim nazivom je izrađena čitava linija modela kao što su: F600 Jaguar E-Type, F601 Vauxhall Victor Karavan, F602 Ford Consul Cortina, F603 Hitna pomoć Dennis AV i F610 Morris 1100.
Model F601 izrađen je 1965. godine. Ovaj model dobio je standardizirani mjenjač tipa M , gdje je na kutiji bio prikazan automobil pod oznakom 620IMA.Britanski su se programeri odlučili za model Victor FB Estate jer je u vrijeme nastanka proizvodne opreme bio izuzetno popularan ne samo u Velikoj Britaniji već i u drugim zemljama svijeta . Vjerojatno je karavan odabran kako bi se stvorila jedinstvena linija proizvoda.
Vauxhall Victor Estate (u knjizi razvoja FROG-a ) pozicioniran je kao Vauxhall Victor FB Estate iz 1962. u velikim M -tipskim karoserijama, te se  nastavio proizvoditi sve do 1971. godine, a ukupno je proizvedeno 35 000 kompleta.Zbog ekonomske krize koja je 1970.-ih pogodila mnoge tvornice igračaka, ona je tvornicu primorala da kalupe navedenih modela pošalje na skladište. Odatle su 1975.g. prodani u Sovjetski Savez, tvrtki Novoexport. Frog kao tvrtka za izradu kompleta automobila zatvorena je 1976.g.
Probni odljevci u Sovjetskom savezu izrađeni su prvo u Centralnom dizajnerskom birou za dizajn igračaka (Moskva) ili Institutu za igračke (Zagorsk), a potom prodani na domaćem tržištu. Proizvodni alati i kalupi su zatim preseljeni u Donjeck, u lokalnu tvornicu igračaka, te su izrađivani za sovjetsko tržište sve do Perestrojke poč. 1990.-tih g. Na kutiji je bio naziv "Komplet modela automobila. Elektromehanička igračka M4 ". Kvaliteta M4 početkom osamdesetih je bila gotova kao i britanska, no godinama je nakon toga bila sve lošija, da se postavilo pitanje o stanju kalupa.
Nakon 1991.g. kalupi su iz tvornice nestali.
Ovaj komplet je pakiran u kutiju dimenzija:
54 cm x 30 cm x 6 cm . Unutra kartonske kutije je plastični uložak podijeljen na 6 odjeljaka, te tehnički podijeljen na sljedeći način:
- gornja i donja polovica karoserije (bočna vrata su lijevana zajedno s gornjom polovicom)
- poklopac motora i stražnja vrata (izrađeni u pomičnoj verziji)
- dijelovi za gume
- kanalići izrađeni od obojene plastike s malim unutarnjim dijelovima, naplatcima kotača i motorom
- ulivni kanal izrađen od srebrne plastike za dijelove branika, prednja svjetla i stražnja svjetla
- odvojeni jednodijelni odljevak za ostakljivanje.
U izvornom obliku, model nije bio osobito težak za sastavljanje, ali Donjeck M-4 zahtijeva pažljivo čišćenje dijelova kako bi se uklonilo naknadno podešavanje spojeva.
Kao jedan od prvih sovjetskih modela za sklapanje, te činjenice da se radi o modelu
Vauxhall "Victor", ovaj set je posebno tražen među kolekcionarima.

Kolekcionarstvo, dekoracija.