Ovaj oglas je prodan.
Pronjuškaj slične oglase.
Tomos Automatic Sprinter A35 SL (GOLDEN BULLET) raritetni primjerak!, 1990 god.
Prodajem rabljeno vozilo: Tomos A35 SL
- Cijena
- 335 €
-
Provjeri povijest vozila – 15% popust!OglasOglašivač Car Vertical
Zašto vidim ovaj oglas?
Korištenje ograničenih podataka za odabir oglasa: oglasi koji vam se prikazuju na ovoj usluzi mogu se temeljiti na ograničenim podacima, npr. o web stranici ili aplikaciji koju trenutno koristite, vašoj približnoj lokaciji, vrsti uređaja ili sadržajima s kojima ste stupili u interakciju (npr. kako bi se ograničila učestalost prikazivanja oglasa koje vam prikazujemo).
Šifra oglasa: 19991986
Osnovne informacije
- Lokacija vozila
- Grad Zagreb
- Vrsta
- Mopedi
- Marka
- Tomos
- Model
- A35 SL
- Motor
- dvotaktni
- Snaga motora
- 2 kW
- Radni obujam
- 49 cm3
- Prijeđeni kilometri
- 7.120 km
- Stanje
- rabljeno
- Vlasnik
- treći i više
- Godina proizvodnje
- 1990. godište
- Godina modela
- 1990.
- Prva registracija
- 1990. godine
- Registriran do
- 08 / 2017
- Servisna knjiga
- Da
- Garažiran
- Da
Opis oglasa
2500 kn za gotovinu, 3200 kn u zamjeni.
Prodaje se Tomos Automatic Sprinter A35 SL GOLDEN BULLET izdanje ili po naški zlatni metak. Ovo je najjače i ujedno najrjeđe izdanje automatica iz prošlog stoljeća. Vrlo,vrlo rijedak motor, bio je uglavnom prodavan za američko tržište, ali je određen broj modela ostao u Europi.
Na motoru je original A5 mašina sa Dellorto 14/12 karburatorom i broj šasije na rami i na motoru su isti. Motor je prešao 7100 km, 6000 km na starom satu, 1100 km na novom satu. Uvijek bio garažiran, nikad nije stojao na kiši, snijegu, suncu. Gume su 16 coli te alu felge, a na motoru je originalna boja iz 1990 te naljepnice iz 1990. Imam servisnu knjižicu (nije od ovlaštenog servisera) koja je napisana od strane mene, jer znam 90% stvari šta je i kada rađeno na motoru. Motor je kupljen po narudžbi 1990 godine, zatim 1991 godine prodan u zamjeni za dva bicikla, nakon toga je prodan jednoj ženi koja ga je vozila određen period ,te je zatim otkupljen od strane jednog automehaničara u Vinkovcima. Isti dan je prodan mome ocu, koji ga je vozio svega tisuću i nešto više kilometara u razdoblju od 3 godine. Nakon čega motor stoji garažiran i spremljen 10 godina, te nakon toga dolazi u moje ruke 2011 godine gdje ću ga ja vozit 2 godine te zatim opet ostaje stajat 3 godine nakon čega se odlučujem za potpuno sređivanje istog. Nakon sređivanja motora odlučio sam se na ispunjenje svog životnog sna, a i k tome na ekstremni test ovoga motora. Put Mirkovci (Vinkovci)-Zagreb motorom. Motor je prošao 302 km u jednom danu postižući brzine i preko 70 km/h bez da se i jedan jedini kvar pojavio bez da se i jedan jedini šaraf pomaknuo. U motor sam uvijek točio i trebalo bi se točit Eurosuper 95+ dvotaktol 3-3.5%. Motor troši vjerovali ili ne u gradu 2L, a na otvorenoj cesti 1.5L. Postiže brzinu od kojih 50tak kilometara na sat, a na nizbrdicama žari i preko 70 km/h.
Motor je registriran 08.08.2016 godine i osiguran te ima osiguranje i za vozača, te je napravljena i nova prometna knjižica. Ima i zelenu kartu!
Posjedujem od papira: vlasnički listi (odnosno kopiju kupoprodajnog ugovora kao dokaz da je motor na meni), račun tehničkog pregleda i registracije, papir osiguranja, prometnu knjižicu, upustva i workshop manual na 45 stranica u boji za model A35 (90% uputstva paše i na ovaj model), servisni papir sa popisom svega što je rađeno na motoru. Znači doslovno sve od papira imam.
Na motoru je prije registracije rađeno sljedeće:
-Promijenjena prednja i zadnja vanjska guma (100% savršeno kalibrirano kod vulkanizera)
-Promijenjena prednja i zadnja unutarnja guma
-Promijenjen filter zraka
-Poboljšan omjer zraka i goriva na karburatoru
-Promijenjena sajla prednje i zadnje kočnice te kočnice zategnute
-Promijenjeno ulje mjenjača ( dva puta, radi veće čistoće)
-Očišćen rezervoar
-Očišćen prigušivač i auspuh te promijenjena brtva auspuha
-Spojena žarulja kilometar sata
-Promijenjena žarulja štop svjetla i zadnjeg svjetla te sve spojeno i učvršćeno
-Učvršćen zadnji lijevi žmigavac
-Promijenjena svjećica (stavljena Super bosna F80)
-Promijenjeno crijevo goriva
-Učvršćen kilometar sat sa željeznim držačem
-Popravljen kontakt štop svjetla prednje kočnice
-Promijenjene gumene potplate na plastici
-Promijenjena gumica kurble
-Podmazan lanac sprejom za podmazivanje lanca
Uz motor se dobije:
-Rezervna prednja i zadnja vanjska guma (stare)
-Sajla prednje i zadnje kočnice
-Dvije svjećice (Super bosna F80+Super bosna F75)
-Filter zraka
-Dva lokota za zaključavanje
Što se tiče zamjena paše mi određena svota novca+mobitel/laptop/komp/monitor/led televizor ako imate šta takvo i da vrijedi iznad 1000 kn minimalno sve se može dogovorit! Može i zamjena za neki bicikli+nadoplata! Cijena nije fiksna, a s ozbiljnim kupcem se sve da dogovorit!
Ako imate bilo kakvih pitanja slobodno me kontaktirajte.
Dokle god oglas stoji nije prodano!
Pogledajte i moje druge oglase!
Ukoliko se nisam u mogućnosti javiti nazvat ću vas povratno u najkraćem mogućem roku,a u međuvremenu možete poslati SMS ili mail.
Mobitel: 097/774-9750
E-mail: lk.kuvezdic@gmail.com
Prodaje se Tomos Automatic Sprinter A35 SL GOLDEN BULLET izdanje ili po naški zlatni metak. Ovo je najjače i ujedno najrjeđe izdanje automatica iz prošlog stoljeća. Vrlo,vrlo rijedak motor, bio je uglavnom prodavan za američko tržište, ali je određen broj modela ostao u Europi.
Na motoru je original A5 mašina sa Dellorto 14/12 karburatorom i broj šasije na rami i na motoru su isti. Motor je prešao 7100 km, 6000 km na starom satu, 1100 km na novom satu. Uvijek bio garažiran, nikad nije stojao na kiši, snijegu, suncu. Gume su 16 coli te alu felge, a na motoru je originalna boja iz 1990 te naljepnice iz 1990. Imam servisnu knjižicu (nije od ovlaštenog servisera) koja je napisana od strane mene, jer znam 90% stvari šta je i kada rađeno na motoru. Motor je kupljen po narudžbi 1990 godine, zatim 1991 godine prodan u zamjeni za dva bicikla, nakon toga je prodan jednoj ženi koja ga je vozila određen period ,te je zatim otkupljen od strane jednog automehaničara u Vinkovcima. Isti dan je prodan mome ocu, koji ga je vozio svega tisuću i nešto više kilometara u razdoblju od 3 godine. Nakon čega motor stoji garažiran i spremljen 10 godina, te nakon toga dolazi u moje ruke 2011 godine gdje ću ga ja vozit 2 godine te zatim opet ostaje stajat 3 godine nakon čega se odlučujem za potpuno sređivanje istog. Nakon sređivanja motora odlučio sam se na ispunjenje svog životnog sna, a i k tome na ekstremni test ovoga motora. Put Mirkovci (Vinkovci)-Zagreb motorom. Motor je prošao 302 km u jednom danu postižući brzine i preko 70 km/h bez da se i jedan jedini kvar pojavio bez da se i jedan jedini šaraf pomaknuo. U motor sam uvijek točio i trebalo bi se točit Eurosuper 95+ dvotaktol 3-3.5%. Motor troši vjerovali ili ne u gradu 2L, a na otvorenoj cesti 1.5L. Postiže brzinu od kojih 50tak kilometara na sat, a na nizbrdicama žari i preko 70 km/h.
Motor je registriran 08.08.2016 godine i osiguran te ima osiguranje i za vozača, te je napravljena i nova prometna knjižica. Ima i zelenu kartu!
Posjedujem od papira: vlasnički listi (odnosno kopiju kupoprodajnog ugovora kao dokaz da je motor na meni), račun tehničkog pregleda i registracije, papir osiguranja, prometnu knjižicu, upustva i workshop manual na 45 stranica u boji za model A35 (90% uputstva paše i na ovaj model), servisni papir sa popisom svega što je rađeno na motoru. Znači doslovno sve od papira imam.
Na motoru je prije registracije rađeno sljedeće:
-Promijenjena prednja i zadnja vanjska guma (100% savršeno kalibrirano kod vulkanizera)
-Promijenjena prednja i zadnja unutarnja guma
-Promijenjen filter zraka
-Poboljšan omjer zraka i goriva na karburatoru
-Promijenjena sajla prednje i zadnje kočnice te kočnice zategnute
-Promijenjeno ulje mjenjača ( dva puta, radi veće čistoće)
-Očišćen rezervoar
-Očišćen prigušivač i auspuh te promijenjena brtva auspuha
-Spojena žarulja kilometar sata
-Promijenjena žarulja štop svjetla i zadnjeg svjetla te sve spojeno i učvršćeno
-Učvršćen zadnji lijevi žmigavac
-Promijenjena svjećica (stavljena Super bosna F80)
-Promijenjeno crijevo goriva
-Učvršćen kilometar sat sa željeznim držačem
-Popravljen kontakt štop svjetla prednje kočnice
-Promijenjene gumene potplate na plastici
-Promijenjena gumica kurble
-Podmazan lanac sprejom za podmazivanje lanca
Uz motor se dobije:
-Rezervna prednja i zadnja vanjska guma (stare)
-Sajla prednje i zadnje kočnice
-Dvije svjećice (Super bosna F80+Super bosna F75)
-Filter zraka
-Dva lokota za zaključavanje
Što se tiče zamjena paše mi određena svota novca+mobitel/laptop/komp/monitor/led televizor ako imate šta takvo i da vrijedi iznad 1000 kn minimalno sve se može dogovorit! Može i zamjena za neki bicikli+nadoplata! Cijena nije fiksna, a s ozbiljnim kupcem se sve da dogovorit!
Ako imate bilo kakvih pitanja slobodno me kontaktirajte.
Dokle god oglas stoji nije prodano!
Pogledajte i moje druge oglase!
Ukoliko se nisam u mogućnosti javiti nazvat ću vas povratno u najkraćem mogućem roku,a u međuvremenu možete poslati SMS ili mail.
Mobitel: 097/774-9750
E-mail: lk.kuvezdic@gmail.com
Dodatne informacije
Boja
Mogućnost plaćanja
- Oglas objavljen
- 31.10.2016. u 19:30
- Do isteka još
- oglas istekao