Shark 38, novo 2025, kabina, 2 X 250 KS

Shark 38 - gumenjak sa kabinom ( LOA:11m x 3.42m )
Gumenjak namijenjen za višednevna krstarenja i brze transfere.

Oprema:
- umjetna tikovina
- kabina za spavanje
- kupaonica WC
- spremnik sviježe vode + tuš
- mokri bar u kokpitu - sudoper, frižider
- radio AM/FM - USB/bluetooth
- LED rasvjeta
- sustav sviježe vode + tuš
- ljestve za kupanje
- platforma za kupanje
- električno sidreno vitlo sa duplim komandama
- 12V utičnice
- ljetna tenda (bimini)
- stol u kokpitu
- kompas
- navi-svijetla
- centralna konzola sa vjetrobranom i rukohvatom

Dodatno opremljen:
- ugradbeni tvrdi krov (hardtop) sa ugrađenom LED rasvjetom i predinstalacijom za TV
- instalirani TV prijemnikom 24" sa DVB digitalnim prijemnikom
- Navi pack - SIMRAD NSX 3012 / sonda B60 XSONIC 20 DEGREE + C - MAP
- AUDIO PACK - JL MEDIA MASTER 55 + 4 JL MARINE LED zvučnici, JL RGB LED kontroler - WiFi/AM/FM Dorsal Sheakspeare
- VHF COBRA HH350
- pramčani propeler (
- bi color paket
- podvodna LED rasvjeta
- individual Gelcoat (paluba u posebnoj boji)
- karbon look Pennel&Flippo

Motori: 2 X Honda BF 250 VTEC V6
Tubusi: ORCA Pennel & Flippo

Malo informacija o Sharku 38:
Shark 38 prava je jahta, a ne gumenjak. Kabina za spavanje, kupaonica s wc-om, hard top s ugrađenim televizorom, JL audio sustav, mokri bar u kokpitu koji je obložen najfinijom umjetnom tikovinom, kao i platforma. Ako baš inzistirate, možemo vam isporučiti Shark 38 i s drugom kabinom, tako da obitelj može slobodno otići na višetjedno krstarenje.
Za potpuni doživljaj ljeta, odnosno ublažavanje posljedica toplinskih udara tu je mogućnost ugradnje klima uređaja koji savršeno hladi unutrašnjost.
Također, postoji i mogućnost ugradnje električnog roštilja za popodnevne „gradele”.
Poznato je da su najveći fanatici velikih gumenjaka Talijani. Svakog ljeta nastaje pravi desant gumenjaka sa zapadne na istočnu stranu Jadranskog mora. A zašto Talijani toliko vole „gumu”? Ponajprije stoga jer je riječ o iznimno sigurnim brodovima– ako gumenjaci ne mogu proći zbog nevremena i teškog mora, onda ne može niti jedan drugi brod!
Maritimne sposobnosti gumenjaka ne mogu se mjeriti s klasičnim plastičnim brodovima; to je kao da vozite sportski automobil u odnosu na limuzinu. A zna se koliko su Talijani ludi za sportskim automobilima, pa otuda i ova poveznica s gumenjacima na moru.
Osim toga, gumenjaci su znatno jednostavniji za održavanje od klasičnih brodova, što nije nevažno.
Shark 38 ima mogućnost ugradnje brodskog/brodskih ili izvanbrodskih motora, sve prema želji kupaca. Brodski motor je nešto skuplji, oduzima određeni prostor, ali zato pruža nešto veću stabilnost radi boljeg rasporeda težine. Na izložbenom primjerku
montirane su dvije izvanbrodske Honde od čak 250 KS. Vožnja na Sharku postaje stoga pravi doživljaj, jer brzina na moru znatno je dojmljivija od one koju postižite na cesti (na kopnu). Međutim, ako ste fan dizela, Shark 38 može biti isporučen i sa diesel motorom.

Shark 38 je savršen tender za mega jahte koje se sve češće mogu viđati u našim teritorijalnim vodama, to je i razlog zašto je moguća ugradnja kuke... sve kako bi se Shark lagano podigao na mega jahtu. Shark 38 je po svim svojim parametrima direktna konkurencija SACS-u, Zodiacu i ostalim poznatim proizvođačima gumenjaka, ali s jednom velikom prednošću – cjenovno je povoljniji od njih. Netko će se možda zapitati vrijedi li za „gumu” izdvojiti toliki novac, ali to je, ruku na srce, više sportska jahta sa svim prednostima koje nude klasične jahte, a opet i s karakteristikama gumenjaka, odnosno njihovih maritimnih sposobnosti kojima se ne može približiti niti jedna klasična plastična jahta...


Cijena standardno opremljenog plovila sa motorima Honda 2 x 250 = 181178,00 EUR + PDV
Dodatna oprema = 26713,63 EUR + PDV
Sveukupno = 207891,63 EUR + PDV